Un Alfa Romeo Spider (1970–1993) utiliza una distancia entre tornillos 4x108 o 5x110 y un agujero central de 70,3 o 65,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 70,3 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 70,3 mm.
Bombeo: el de origen es ET30 a ET41. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M12x1.50. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 225/50R17. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Todas las versiones registradas (2)
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Versión 1
4x108
70,3 mm
—
ET30
—
Versión 2
5x110
65,1 mm
—
ET41
225/50R17
¿Valen las llantas de otro vehículo para su Spider?
Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.
¿Qué llantas de origen valen para un Alfa Romeo Spider?
El detalle llanta por llanta (bombeo, neumáticos) para los vehículos con el mismo buje:
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 4x108 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 70,3 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Alfa Romeo Spider?
Un Alfa Romeo Spider (1970–1993) puede tener una distancia entre tornillos 4x108 o 5x110 según la versión: compruébelo en una llanta de origen.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Alfa Romeo Spider?
El agujero central (diámetro del buje) de un Alfa Romeo Spider es de 70,3 o 65,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Alfa Romeo Spider?
El bombeo de origen registrado es ET30 a ET41 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Le parece incorrecto algún valor o falta una versión? Avísenos: revisamos cada aviso.
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