⚠ Este modelo existe con 5x120.65 o 5x120 según el año o la versión. Compruébelo en una llanta de origen o con un profesional antes de cualquier compra.
Un Chevrolet Camaro (1969–1982) utiliza una distancia entre tornillos 5x120.65 o 5x120 y un agujero central de 70,3 o 67,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 70,3 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 70,3 mm.
Bombeo: el de origen es ET20 a ET55. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca Ecrous - 12x1.50, apriete a 120 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 245/50R18. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Todas las versiones registradas (5)
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Versión 1
5x120.65
70,3 mm
—
—
—
Versión 2
5x120.65
70,3 mm
—
ET20
—
Versión 3
5x120.65
70,3 mm
—
ET55
—
Versión 4
5x120
67,1 mm
—
ET35
—
Versión 5
5x120
67,1 mm
—
ET32
245/50R18
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x120.65 y mismo agujero central 70,3 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Chevrolet Camaro sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x120.65 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 70,3 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Chevrolet Camaro?
Un Chevrolet Camaro (1969–1982) puede tener una distancia entre tornillos 5x120.65 o 5x120 según la versión: compruébelo en una llanta de origen.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Chevrolet Camaro?
El agujero central (diámetro del buje) de un Chevrolet Camaro es de 70,3 o 67,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Chevrolet Camaro?
El bombeo de origen registrado es ET20 a ET55 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Chevrolet Camaro?
El par de apriete indicado es de 120 Nm para una fijación Ecrous - 12x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Chevrolet Camaro?
Con la misma distancia entre tornillos (5x120.65) y el mismo agujero central (70,3 mm), encontramos entre otros: Chevrolet Corvette C7, Chevrolet Corvette C6, Chevrolet Jimny, Chevrolet Corvette C5. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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