Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x98 y mismo agujero central 58,1 mm: las llantas de Alfa Romeo 145 se fijan y se centran en Alfa Romeo 164 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Alfa Romeo 145 se compara con la de Alfa Romeo 164 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
- ✓
≈5,5Jx14 ET40 · 175/65R14 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈6Jx14 ET40 de Alfa Romeo 164: lado amortiguador −6,3 mm, lado paso de rueda −6,3 mm, diámetro del neumático −5,1 % : móntela con la medida de neumático de origen de Alfa Romeo 164 (185/70R14), no con la de Alfa Romeo 145.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Alfa Romeo 164 (M12x1.25), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Alfa Romeo 164 en Alfa Romeo 145?