Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x110 y mismo agujero central 65,1 mm: las llantas de Alfa Romeo Stelvio se fijan y se centran en Opel Speedster sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Alfa Romeo Stelvio se compara con la de Opel Speedster del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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8Jx17 ET34 · 235/65R17 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈5,5Jx17 ET26 de Opel Speedster: lado amortiguador +39,8 mm, lado paso de rueda +23,8 mm, diámetro del neumático +18,1 % : móntela con la medida de neumático de origen de Opel Speedster (175/55R17), no con la de Alfa Romeo Stelvio.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Opel Speedster (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Opel Speedster en Alfa Romeo Stelvio?