Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x100 y mismo agujero central 60,1 mm: las llantas de Alpine GTA axe arrière se fijan y se centran en Dacia Jogger sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Alpine GTA axe arrière se compara con la de Dacia Jogger del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈8Jx15 ET20 · 255/45R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈6Jx15 ET45 de Dacia Jogger: lado amortiguador 0 mm, lado paso de rueda +50,4 mm, diámetro del neumático −1,8 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Dacia Jogger (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Dacia Jogger en Alpine GTA axe arrière?