Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x128 y mismo agujero central 75,1 mm: las llantas de Aston Martin DBS Volante axe arrière se fijan y se centran en Aston Martin Vanquish axe arrière sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Aston Martin DBS Volante axe arrière se compara con la de Aston Martin Vanquish axe arrière del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈9,5Jx20 ET55 · 295/35R20 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈9,5Jx20 ET50 de Aston Martin Vanquish axe arrière: lado amortiguador +5 mm, lado paso de rueda −5 mm, diámetro del neumático +3,4 % : móntela con la medida de neumático de origen de Aston Martin Vanquish axe arrière (305/30R20), no con la de Aston Martin DBS Volante axe arrière.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Aston Martin Vanquish axe arrière (Ecrous - 14x2.00), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Aston Martin Vanquish axe arrière en Aston Martin DBS Volante axe arrière?