Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x112 y mismo agujero central 66,5 mm: las llantas de Audi S4 se fijan y se centran en Mini Cooper sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Audi S4 se compara con la de Mini Cooper del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6Jx15 ET40 · 195/65R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈5,5Jx15 ET45 de Mini Cooper: lado amortiguador +1,3 mm, lado paso de rueda +11,4 mm, diámetro del neumático +4,3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Mini Cooper (175/65R15), no con la de Audi S4.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈7,5Jx18 ET40 · 245/40R18
Mini Cooper no tiene llanta de origen de 18 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Mini Cooper (-), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Mini Cooper en Audi S4?