Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x112 y mismo agujero central 66,5 mm: las llantas de Audi S4 se fijan y se centran en Mini One sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Audi S4 se compara con la de Mini One del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6Jx15 ET40 · 195/65R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈5,5Jx15 ET50 de Mini One: lado amortiguador −3,7 mm, lado paso de rueda +16,4 mm, diámetro del neumático +4,3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Mini One (175/65R15), no con la de Audi S4.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈7,5Jx18 ET40 · 245/40R18
Mini One no tiene llanta de origen de 18 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Mini One (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Mini One en Audi S4?