Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x112 y mismo agujero central 71,6 mm: las llantas de Bentley Continental GT se fijan y se centran en Bentley Continental GTC sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Bentley Continental GT se compara con la de Bentley Continental GTC del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈8,5Jx19 ET40 · 275/40R19 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈8,5Jx19 ET40 de Bentley Continental GTC: lado amortiguador 0 mm, lado paso de rueda 0 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈8,5Jx21 ET61 · 265/40R21 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈8,5Jx21 ET61 de Bentley Continental GTC: lado amortiguador 0 mm, lado paso de rueda 0 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Bentley Continental GTC (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Bentley Continental GTC en Bentley Continental GT?