Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x112 y mismo agujero central 66,5 mm: las llantas de BMW i8 se fijan y se centran en Audi RS7 Sportback sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de BMW i8 se compara con la de Audi RS7 Sportback del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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7Jx20 ET36 · 195/50R20 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 9Jx20 ET35 de Audi RS7 Sportback: lado amortiguador −24,4 mm, lado paso de rueda −26,4 mm, diámetro del neumático +0,4 %.
Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Audi RS7 Sportback (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Audi RS7 Sportback en BMW i8?