Sí, con anillos de centrado
Misma distancia entre tornillos 5x98, pero el agujero central de las llantas de Citroen Jumpy (65,1 mm) es mayor que el buje de Citroen Evasion (58,1 mm): se necesitan 4 anillos de centrado 65,1 → 58,1.
Anillos 65,1 → 58,1
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Citroen Jumpy se compara con la de Citroen Evasion del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈7Jx15 ET38 · 215/65R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈6,5Jx15 ET27 de Citroen Evasion: lado amortiguador +17,4 mm, lado paso de rueda −4,7 mm, diámetro del neumático +2 % : móntela con la medida de neumático de origen de Citroen Evasion (205/65R15), no con la de Citroen Jumpy.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈6Jx14 ET31 · 195/70R14
Citroen Evasion no tiene llanta de origen de 14 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Citroen Evasion (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Citroen Evasion en Citroen Jumpy?