Sí, con anillos de centrado
Misma distancia entre tornillos 4x100, pero el agujero central de las llantas de Daihatsu Cuore (56,1 mm) es mayor que el buje de Daihatsu Charade (54,1 mm): se necesitan 4 anillos de centrado 56,1 → 54,1.
Anillos 56,1 → 54,1
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Daihatsu Cuore se compara con la de Daihatsu Charade del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈5Jx13 ET40 · 155/65R13 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈5Jx13 ET45 de Daihatsu Charade: lado amortiguador −5 mm, lado paso de rueda +5 mm, diámetro del neumático −8 % : móntela con la medida de neumático de origen de Daihatsu Charade (155/80R13), no con la de Daihatsu Cuore.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Daihatsu Charade (Ecrous - 12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Daihatsu Charade en Daihatsu Cuore?