Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Ford E-250 Econoline se compara con la de Ford E-350 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
- 7Jx16 ET0 · 225/75R16 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 7Jx16 ET0 de Ford E-350: lado amortiguador 0 mm, lado paso de rueda 0 mm, diámetro del neumático +0 %. Comprobar en detalle
- 7Jx16 ET6,35 · 225/75R16 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7Jx16 ET0 de Ford E-350: lado amortiguador +6,3 mm, lado paso de rueda −6,3 mm, diámetro del neumático +0 %. Comprobar en detalle
- 7Jx16 ET0 · 245/75R16 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 7Jx16 ET0 de Ford E-350: lado amortiguador 0 mm, lado paso de rueda 0 mm, diámetro del neumático +4 % : móntela con la medida de neumático de origen de Ford E-350 (225/75R16), no con la de Ford E-250 Econoline. Comprobar en detalle
- 7Jx16 ET6,35 · 245/75R16 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7Jx16 ET0 de Ford E-350: lado amortiguador +6,3 mm, lado paso de rueda −6,3 mm, diámetro del neumático +4 % : móntela con la medida de neumático de origen de Ford E-350 (225/75R16), no con la de Ford E-250 Econoline. Comprobar en detalle