Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 67,1 mm: las llantas de Ford Probe se fijan y se centran en Hyundai i30 III sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Ford Probe se compara con la de Hyundai i30 III del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6,5Jx15 ET40 · 205/55R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 6Jx15 ET46 de Hyundai i30 III: lado amortiguador 0 mm, lado paso de rueda +12,4 mm, diámetro del neumático −4,4 % : móntela con la medida de neumático de origen de Hyundai i30 III (195/65R15), no con la de Ford Probe.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈6Jx14 ET42 · 185/70R14
Hyundai i30 III no tiene llanta de origen de 14 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Hyundai i30 III (M12x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Hyundai i30 III en Ford Probe?