Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 64,1 mm: las llantas de Honda e:Ns1 se fijan y se centran en Honda Civic FL sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Honda e:Ns1 se compara con la de Honda Civic FL del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
- !
7Jx17 ET50 · 215/60R17 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7Jx17 ET45 de Honda Civic FL: lado amortiguador +5 mm, lado paso de rueda −5 mm, diámetro del neumático +6,6 % : móntela con la medida de neumático de origen de Honda Civic FL (215/50R17), no con la de Honda e:Ns1.
Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Honda Civic FL (M12x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Honda Civic FL en Honda e:Ns1?