Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 64,1 mm: las llantas de Honda HR-V RU se fijan y se centran en Honda CR-V RD sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Honda HR-V RU se compara con la de Honda CR-V RD del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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7Jx16 ET55 · 215/60R16 — Riesgo de roce
Frente a la de origen 6,5Jx16 ET50 de Honda CR-V RD: lado amortiguador +11,4 mm, lado paso de rueda +1,3 mm, diámetro del neumático −3,1 % : móntela con la medida de neumático de origen de Honda CR-V RD (215/65R16), no con la de Honda HR-V RU.
Comprobar en detalle
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7Jx17 ET55 · 215/55R17
Honda CR-V RD no tiene llanta de origen de 17 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
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7Jx18 ET55 · 225/50R18
Honda CR-V RD no tiene llanta de origen de 18 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Honda CR-V RD (M12x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Honda CR-V RD en Honda HR-V RU?