Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x100 y mismo agujero central 56,1 mm: las llantas de Honda Insight se fijan y se centran en Citroen C-Zero sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Honda Insight se compara con la de Citroen C-Zero del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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5,5Jx15 ET45 · 175/65R15 — Riesgo de roce
Frente a la de origen 4Jx15 ET35 de Citroen C-Zero: lado amortiguador +29,1 mm, lado paso de rueda +9,1 mm, diámetro del neumático +6,8 % : móntela con la medida de neumático de origen de Citroen C-Zero (145/65R15), no con la de Honda Insight.
Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Citroen C-Zero (M12x1.25), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Citroen C-Zero en Honda Insight?