Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 67,1 mm: las llantas de Mitsubishi ASX se fijan y se centran en Mitsubishi Eclipse Cross sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Mitsubishi ASX se compara con la de Mitsubishi Eclipse Cross del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
- !
6,5Jx16 ET46 · 215/65R16 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 6,5Jx16 ET38 de Mitsubishi Eclipse Cross: lado amortiguador +8 mm, lado paso de rueda −8 mm, diámetro del neumático −3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Mitsubishi Eclipse Cross (215/70R16), no con la de Mitsubishi ASX.
Comprobar en detalle
- !
≈7Jx16 ET35 · 215/65R16 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 6,5Jx16 ET38 de Mitsubishi Eclipse Cross: lado amortiguador +3,3 mm, lado paso de rueda +9,3 mm, diámetro del neumático −3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Mitsubishi Eclipse Cross (215/70R16), no con la de Mitsubishi ASX.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Mitsubishi Eclipse Cross (Ecrous - 12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Mitsubishi Eclipse Cross en Mitsubishi ASX?