Sí, con anillos de centrado
Misma distancia entre tornillos 4x100, pero el agujero central de las llantas de Opel Combo (65,1 mm) es mayor que el buje de Opel Corsa A (56,6 mm): se necesitan 4 anillos de centrado 65,1 → 56,6.
Anillos 65,1 → 56,6
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Opel Combo se compara con la de Opel Corsa A del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈5Jx13 ET49 · 165/70R13 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈4,5Jx13 ET49 de Opel Corsa A: lado amortiguador +6,3 mm, lado paso de rueda +6,4 mm, diámetro del neumático −0,2 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈6Jx15 ET39 · 185/65R15
Opel Corsa A no tiene llanta de origen de 15 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
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≈6Jx15 ET47 · 195/65R15
Opel Corsa A no tiene llanta de origen de 15 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Opel Corsa A (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Opel Corsa A en Opel Combo?