Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Peugeot 3008 II se compara con la de Peugeot 3008 III del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
- 7Jx19 ET42 · 205/55R19 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 7,5Jx19 ET50 de Peugeot 3008 III: lado amortiguador −14,4 mm, lado paso de rueda +1,6 mm, diámetro del neumático −3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Peugeot 3008 III (225/55R19), no con la de Peugeot 3008 II. Comprobar en detalle
- 7Jx19 ET38 · 205/55R19 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7,5Jx19 ET50 de Peugeot 3008 III: lado amortiguador −18,4 mm, lado paso de rueda +5,6 mm, diámetro del neumático −3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Peugeot 3008 III (225/55R19), no con la de Peugeot 3008 II. Comprobar en detalle
- 7,5Jx19 ET42 · 235/50R19 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7,5Jx19 ET50 de Peugeot 3008 III: lado amortiguador −8 mm, lado paso de rueda +8 mm, diámetro del neumático −1,7 %. Comprobar en detalle
- 7Jx17 ET42 · 215/65R17
Peugeot 3008 III no tiene llanta de origen de 17 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
- 7,5Jx18 ET49 · 225/55R18
Peugeot 3008 III no tiene llanta de origen de 18 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.