Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 65,1 mm: las llantas de Peugeot 308 SW se fijan y se centran en Opel Combo sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Peugeot 308 SW se compara con la de Opel Combo del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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6,5Jx15 ET42 · 195/65R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈6Jx15 ET39 de Opel Combo: lado amortiguador +9,4 mm, lado paso de rueda +3,4 mm, diámetro del neumático +2,1 % : móntela con la medida de neumático de origen de Opel Combo (185/65R15), no con la de Peugeot 308 SW.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Opel Combo (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Opel Combo en Peugeot 308 SW?