Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x98 y mismo agujero central 58,1 mm: las llantas de Peugeot Bipper se fijan y se centran en Fiat Panda III sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Peugeot Bipper se compara con la de Fiat Panda III del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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5,5Jx14 ET44 · 175/70R14 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 5,5Jx14 ET35 de Fiat Panda III: lado amortiguador +9 mm, lado paso de rueda −9 mm, diámetro del neumático +5,3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Fiat Panda III (165/65R14), no con la de Peugeot Bipper.
Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Fiat Panda III (M12x1.25), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Fiat Panda III en Peugeot Bipper?