Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x110 y mismo agujero central 65,1 mm: las llantas de Pontiac G5 se fijan y se centran en Dodge Dart sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Pontiac G5 se compara con la de Dodge Dart del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6,5Jx17 ET45 · 205/50R17 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈7Jx17 ET41 de Dodge Dart: lado amortiguador −2,3 mm, lado paso de rueda −10,4 mm, diámetro del neumático +0,4 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Dodge Dart (-), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Dodge Dart en Pontiac G5?