Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x130 y mismo agujero central 71,5 mm: las llantas de Porsche Cayman 718 se fijan y se centran en Volkswagen Touareg II sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Porsche Cayman 718 se compara con la de Volkswagen Touareg II del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈7,5Jx18 ET57 · 235/45R18 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 8Jx18 ET53 de Volkswagen Touareg II: lado amortiguador −2,3 mm, lado paso de rueda −10,4 mm, diámetro del neumático −9,4 % : móntela con la medida de neumático de origen de Volkswagen Touareg II (255/55R18), no con la de Porsche Cayman 718.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Volkswagen Touareg II (M14x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Volkswagen Touareg II en Porsche Cayman 718?