Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 66,1 mm: las llantas de Renault Scenic E-Tech se fijan y se centran en Renault Megane 4 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Renault Scenic E-Tech se compara con la de Renault Megane 4 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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7,5Jx19 ET46 · 205/55R19 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 8,5Jx19 ET54 de Renault Megane 4: lado amortiguador −20,7 mm, lado paso de rueda −4,7 mm, diámetro del neumático +8,3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Renault Megane 4 (245/35R19), no con la de Renault Scenic E-Tech.
Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Renault Megane 4 (M12x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Renault Megane 4 en Renault Scenic E-Tech?