Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x112 y mismo agujero central 57,1 mm: las llantas de Skoda Octavia I se fijan y se centran en Volkswagen Golf 8 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Skoda Octavia I se compara con la de Volkswagen Golf 8 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6Jx15 ET47 · 195/65R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈6Jx15 ET43 de Volkswagen Golf 8: lado amortiguador +4 mm, lado paso de rueda −4 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈6Jx15 ET46 · 195/65R15 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈6Jx15 ET43 de Volkswagen Golf 8: lado amortiguador +3 mm, lado paso de rueda −3 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈5,5Jx14 ET38 · 175/80R14
Volkswagen Golf 8 no tiene llanta de origen de 14 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Volkswagen Golf 8 (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Volkswagen Golf 8 en Skoda Octavia I?