Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 63,4 mm: las llantas de Smart #5 se fijan y se centran en Volvo EC40 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Smart #5 se compara con la de Volvo EC40 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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7,5Jx19 ET43 · 245/50R19 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7,5Jx19 ET50,5 de Volvo EC40: lado amortiguador −7,5 mm, lado paso de rueda +7,5 mm, diámetro del neumático +1,4 %.
Comprobar en detalle
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8,5Jx20 ET43 · 255/45R20
Volvo EC40 no tiene llanta de origen de 20 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
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8,5Jx21 ET43 · 255/40R21
Volvo EC40 no tiene llanta de origen de 21 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Volvo EC40 (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Volvo EC40 en Smart #5?