Sí, con anillos de centrado
Misma distancia entre tornillos 5x114.3, pero el agujero central de las llantas de Suzuki Grand Vitara (108,1 mm) es mayor que el buje de Suzuki Invicto (60,1 mm): se necesitan 4 anillos de centrado 108,1 → 60,1.
Anillos 108,1 → 60,1
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Suzuki Grand Vitara se compara con la de Suzuki Invicto del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈7Jx17 ET45 · 215/60R17 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 6,5Jx17 ET35 de Suzuki Invicto: lado amortiguador +16,4 mm, lado paso de rueda −3,7 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈6Jx15 ET25 · 195/80R15
Suzuki Invicto no tiene llanta de origen de 15 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
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≈7Jx16 ET45 · 225/70R16
Suzuki Invicto no tiene llanta de origen de 16 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Suzuki Invicto (Ecrous - 12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Suzuki Invicto en Suzuki Grand Vitara?