Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x100 y mismo agujero central 57,1 mm: las llantas de Volkswagen Fox se fijan y se centran en Volkswagen Lupo sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Volkswagen Fox se compara con la de Volkswagen Lupo del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈5Jx13 ET35 · 155/80R13 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈5Jx13 ET40 de Volkswagen Lupo: lado amortiguador −5 mm, lado paso de rueda +5 mm, diámetro del neumático +5,7 % : móntela con la medida de neumático de origen de Volkswagen Lupo (155/70R13), no con la de Volkswagen Fox.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈5,5Jx14 ET43 · 175/65R14
Volkswagen Lupo no tiene llanta de origen de 14 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Volkswagen Lupo (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Volkswagen Lupo en Volkswagen Fox?