Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x130 y mismo agujero central 71,5 mm: las llantas de Volkswagen Touareg II se fijan y se centran en Porsche Boxster 718 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Volkswagen Touareg II se compara con la de Porsche Boxster 718 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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8Jx18 ET53 · 255/55R18 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈7,5Jx18 ET57 de Porsche Boxster 718: lado amortiguador +2,3 mm, lado paso de rueda +10,4 mm, diámetro del neumático +10,3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Porsche Boxster 718 (235/45R18), no con la de Volkswagen Touareg II.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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7,5Jx17 ET50 · 235/65R17
Porsche Boxster 718 no tiene llanta de origen de 17 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Porsche Boxster 718 (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Porsche Boxster 718 en Volkswagen Touareg II?