FRENES

Distancia entre tornillos Mitsubishi Sigma

1991–1997
VERIFICADO
⌀67,1
Distancia entre tornillos5x114.3
Agujero central67,1 mm
Bombeo (ET)ET46
Tipo de fijaciónEcrous - 12x1.50
Par de apriete108 Nm
Anillos de centrado 67,1 mm → Separadores de rueda 5x114.3(enlace de colaborador) Cambiar de distancia entre tornillos (adaptador de PCD)(enlace de colaborador) Ficha para el mecánico

Montar llantas en un Mitsubishi Sigma

Un Mitsubishi Sigma (1991–1997) utiliza una distancia entre tornillos 5x114.3 y un agujero central de 67,1 mm. Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.

  • Distancia entre tornillos: 5x114.3 obligatoria. Ver todos los vehículos con 5x114.3.
  • Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 67,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 67,1 mm.
  • Bombeo: el de origen es ET46. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
  • Fijación: rosca Ecrous - 12x1.50, apriete a 108 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.

Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central

Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 67,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Mitsubishi Sigma sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.

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¿Valen las llantas de otro vehículo para su Sigma?

Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.

Preguntas frecuentes

¿Qué distancia entre tornillos tiene un Mitsubishi Sigma?

Un Mitsubishi Sigma (1991–1997) tiene una distancia entre tornillos de 5x114.3: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 114,3 mm de diámetro.

¿Hace falta un anillo de centrado en un Mitsubishi Sigma?

El agujero central (diámetro del buje) de un Mitsubishi Sigma es de 67,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.

¿Qué bombeo (ET) para un Mitsubishi Sigma?

El bombeo de origen registrado es ET46. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.

¿Qué par de apriete para las ruedas de un Mitsubishi Sigma?

El par de apriete indicado es de 108 Nm para una fijación Ecrous - 12x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.

¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Mitsubishi Sigma?

Con la misma distancia entre tornillos (5x114.3) y el mismo agujero central (67,1 mm), encontramos entre otros: Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer EVO X, Mitsubishi Lancer EVO IX. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.

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