Un Aston Martin DBX axe arrière (desde 2020) utiliza una distancia entre tornillos 5x128 y un agujero central de 57,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 57,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 57,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET56. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M14x1.50, apriete a 150 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 325/35R22. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
¿Valen las llantas de otro vehículo para su DBX axe arrière?
Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x128 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 57,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Aston Martin DBX axe arrière?
Un Aston Martin DBX axe arrière (desde 2020) tiene una distancia entre tornillos de 5x128: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 128 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Aston Martin DBX axe arrière?
El agujero central (diámetro del buje) de un Aston Martin DBX axe arrière es de 57,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Aston Martin DBX axe arrière?
El bombeo de origen registrado es ET56. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Aston Martin DBX axe arrière?
El par de apriete indicado es de 150 Nm para una fijación M14x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
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