Distancia entre tornillos Aston Martin V12 Vantage axe arrière

2005–2017
VERIFICADO
⌀68,1
Distancia entre tornillos5x114.3 o 5x128
Agujero central68,1 o 75,1 mm
Bombeo (ET)ET68
Tipo de fijaciónM14x2.00
Par de apriete180 Nm
Neumáticos de origen275/35R19, 325/30R21
⚠ Este modelo existe con 5x114.3 o 5x128 según el año o la versión. Compruébelo en una llanta de origen o con un profesional antes de cualquier compra.

Montar llantas en un Aston Martin V12 Vantage axe arrière

Un Aston Martin V12 Vantage axe arrière (2005–2017) utiliza una distancia entre tornillos 5x114.3 o 5x128 y un agujero central de 68,1 o 75,1 mm. Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.

  • Distancia entre tornillos: 5x114.3 o 5x128 obligatoria. Ver todos los vehículos con 5x114.3.
  • Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 68,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 68,1 mm.
  • Bombeo: el de origen es ET68. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
  • Fijación: rosca M14x2.00, apriete a 180 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
  • Neumáticos: medida de origen 275/35R19, 325/30R21. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).

Todas las versiones registradas (2)

Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.

VersiónDistancia entre tornillosAgujero centralLlantaBombeoNeumático
Versión 1 5x114.3 68,1 mm — ET68 275/35R19
Versión 2 5x128 75,1 mm — — 325/30R21

Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central

Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 68,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Aston Martin V12 Vantage axe arrière sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.

¿Valen las llantas de otro vehículo para su V12 Vantage axe arrière?

Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.

Preguntas frecuentes

¿Qué distancia entre tornillos tiene un Aston Martin V12 Vantage axe arrière?

Un Aston Martin V12 Vantage axe arrière (2005–2017) puede tener una distancia entre tornillos 5x114.3 o 5x128 según la versión: compruébelo en una llanta de origen.

¿Hace falta un anillo de centrado en un Aston Martin V12 Vantage axe arrière?

El agujero central (diámetro del buje) de un Aston Martin V12 Vantage axe arrière es de 68,1 o 75,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.

¿Qué bombeo (ET) para un Aston Martin V12 Vantage axe arrière?

El bombeo de origen registrado es ET68 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.

¿Qué par de apriete para las ruedas de un Aston Martin V12 Vantage axe arrière?

El par de apriete indicado es de 180 Nm para una fijación M14x2.00. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.

¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Aston Martin V12 Vantage axe arrière?

Con la misma distancia entre tornillos (5x114.3) y el mismo agujero central (68,1 mm), encontramos entre otros: Aston Martin DBS axe arrière, Aston Martin DBS axe avant, Aston Martin V12 Vantage axe avant, Aston Martin V8 Vantage. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.

¿Le parece incorrecto algún valor o falta una versión? Avísenos: revisamos cada aviso.