Un Ferrari 348 (1989–1995) utiliza una distancia entre tornillos 5x108 y un agujero central de 67,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 67,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 67,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET20. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca -, apriete a 100 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 67,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Ferrari 348 sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x108 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 67,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Ferrari 348?
Un Ferrari 348 (1989–1995) tiene una distancia entre tornillos de 5x108: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 108 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Ferrari 348?
El agujero central (diámetro del buje) de un Ferrari 348 es de 67,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Ferrari 348?
El bombeo de origen registrado es ET20. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Ferrari 348?
El par de apriete indicado es de 100 Nm para una fijación -. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Ferrari 348?
Con la misma distancia entre tornillos (5x108) y el mismo agujero central (67,1 mm), encontramos entre otros: Ferrari 575, Ferrari F430 Coupe, Ferrari F430 Spider, Ferrari 360 Modena. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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