Un Ferrari 456 GT (1993–2004) utiliza una distancia entre tornillos 5x108 y un agujero central de 67,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 67,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 67,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET25 a ET50. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M14x1.5. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 255/45R17, 285/40R17. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Todas las versiones registradas (2)
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Avant
5x108
67,1 mm
8.5Jx17
ET50
255/45R17
Arrière
5x108
67,1 mm
10Jx17
ET25
285/40R17
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 67,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Ferrari 456 GT sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x108 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 67,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Ferrari 456 GT?
Un Ferrari 456 GT (1993–2004) tiene una distancia entre tornillos de 5x108: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 108 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Ferrari 456 GT?
El agujero central (diámetro del buje) de un Ferrari 456 GT es de 67,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Ferrari 456 GT?
El bombeo de origen registrado es ET25 a ET50 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Ferrari 456 GT?
Con la misma distancia entre tornillos (5x108) y el mismo agujero central (67,1 mm), encontramos entre otros: Ferrari 575, Ferrari F430 Coupe, Ferrari F430 Spider, Ferrari 360 Modena. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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