Un Ferrari 458 Speciale (2013–2016) utiliza una distancia entre tornillos 5x114.3 y un agujero central de 67,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 67,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 67,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET46 a ET58. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M14x1.5. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 245/35R20, 305/30R20. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Todas las versiones registradas (2)
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Avant
5x114.3
67,1 mm
9Jx20
ET46
245/35R20
Arrière
5x114.3
67,1 mm
11Jx20
ET58
305/30R20
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 67,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Ferrari 458 Speciale sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x114.3 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 67,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Ferrari 458 Speciale?
Un Ferrari 458 Speciale (2013–2016) tiene una distancia entre tornillos de 5x114.3: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 114,3 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Ferrari 458 Speciale?
El agujero central (diámetro del buje) de un Ferrari 458 Speciale es de 67,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Ferrari 458 Speciale?
El bombeo de origen registrado es ET46 a ET58 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Ferrari 458 Speciale?
Con la misma distancia entre tornillos (5x114.3) y el mismo agujero central (67,1 mm), encontramos entre otros: Ferrari Purosangue, Ferrari 296 GTB, Ferrari Daytona SP3, Ferrari Portofino M. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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