Misma distancia entre tornillos 5x120 y mismo agujero central 72,5 mm: las llantas de BMW 1 Serie F21 se fijan y se centran en BMW M1 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
| BMW 1 Serie F212012–2019 | BMW M11979–1981 | |
|---|---|---|
| Distancia entre tornillos | 5x120 | 5x120 |
| Agujero central | 72,5 mm | 72,5 mm |
| Rosca | M14x1.25 | M12x1.50 |
| Llantas de origen | 6,5Jx16 ET33 | ≈6,5Jx16 ET47 |
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Cada llanta de origen de BMW 1 Serie F21 se compara con la de BMW M1 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
Frente a la de origen ≈6,5Jx16 ET47 de BMW M1: lado amortiguador −14 mm, lado paso de rueda +14 mm, diámetro del neumático −1,7 %. Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de BMW M1 (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.