Sí, con anillos de centrado
Misma distancia entre tornillos 5x127, pero el agujero central de las llantas de Dodge Durango (78,1 mm) es mayor que el buje de Lancia Voyager (71,5 mm): se necesitan 4 anillos de centrado 78,1 → 71,5.
Anillos 78,1 → 71,5
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Dodge Durango se compara con la de Lancia Voyager del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
- !
≈7,5Jx17 ET26 · 245/70R17 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈7Jx17 ET40 de Lancia Voyager: lado amortiguador −7,6 mm, lado paso de rueda +20,4 mm, diámetro del neumático +7 % : móntela con la medida de neumático de origen de Lancia Voyager (225/65R17), no con la de Dodge Durango.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
- ?
≈8,5Jx18 ET48 · 265/60R18
Lancia Voyager no tiene llanta de origen de 18 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Lancia Voyager (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Lancia Voyager en Dodge Durango?