Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 63,4 mm: las llantas de Ford Kuga III se fijan y se centran en Land Rover Range Rover Velar sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Ford Kuga III se compara con la de Land Rover Range Rover Velar del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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7,5Jx18 ET50 · 225/60R18 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7,5Jx18 ET45 de Land Rover Range Rover Velar: lado amortiguador +5 mm, lado paso de rueda −5 mm, diámetro del neumático −4,7 % : móntela con la medida de neumático de origen de Land Rover Range Rover Velar (235/65R18), no con la de Ford Kuga III.
Comprobar en detalle
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7Jx17 ET50 · 225/65R17
Land Rover Range Rover Velar no tiene llanta de origen de 17 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Land Rover Range Rover Velar (Ecrous - 14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Land Rover Range Rover Velar en Ford Kuga III?