Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 67,1 mm: las llantas de Ford Probe se fijan y se centran en Hyundai ix20 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Ford Probe se compara con la de Hyundai ix20 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6,5Jx15 ET40 · 205/55R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 6Jx15 ET48 de Hyundai ix20: lado amortiguador −1,6 mm, lado paso de rueda +14,4 mm, diámetro del neumático −4,4 % : móntela con la medida de neumático de origen de Hyundai ix20 (195/65R15), no con la de Ford Probe.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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≈6Jx14 ET42 · 185/70R14
Hyundai ix20 no tiene llanta de origen de 14 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Hyundai ix20 (Ecrous - 12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Hyundai ix20 en Ford Probe?