Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x114.3 y mismo agujero central 64,1 mm: las llantas de Honda Accord CB se fijan y se centran en Honda Accord CG/CH sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Honda Accord CB se compara con la de Honda Accord CG/CH del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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5Jx14 ET50 · 185/70R14 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 5,5Jx14 ET60 de Honda Accord CG/CH: lado amortiguador −16,4 mm, lado paso de rueda +3,7 mm, diámetro del neumático +0 %.
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5,5Jx15 ET50 · 195/60R15 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 6Jx15 ET60 de Honda Accord CG/CH: lado amortiguador −16,4 mm, lado paso de rueda +3,7 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Honda Accord CG/CH (M12x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Honda Accord CG/CH en Honda Accord CB?