Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x114.3 y mismo agujero central 64,1 mm: las llantas de Honda Accord CG/CH se fijan y se centran en Honda Accord CB sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Honda Accord CG/CH se compara con la de Honda Accord CB del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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5,5Jx14 ET60 · 185/70R14 — Riesgo de roce
Frente a la de origen 5Jx14 ET50 de Honda Accord CB: lado amortiguador +16,4 mm, lado paso de rueda −3,7 mm, diámetro del neumático +0 %.
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6Jx15 ET60 · 195/60R15 — Riesgo de roce
Frente a la de origen 5,5Jx15 ET50 de Honda Accord CB: lado amortiguador +16,4 mm, lado paso de rueda −3,7 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Honda Accord CB (M12x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Honda Accord CB en Honda Accord CG/CH?