Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 4x100 y mismo agujero central 54,1 mm: las llantas de Mazda Mazda2 se fijan y se centran en Hyundai i10 III sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Mazda Mazda2 se compara con la de Hyundai i10 III del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6Jx15 ET40 · 185/65R15 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 6Jx15 ET48 de Hyundai i10 III: lado amortiguador −8 mm, lado paso de rueda +8 mm, diámetro del neumático +6,3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Hyundai i10 III (185/55R15), no con la de Mazda Mazda2.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Hyundai i10 III (M12x1.5), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Hyundai i10 III en Mazda Mazda2?