Sí, con anillos de centrado
Misma distancia entre tornillos 5x112, pero el agujero central de las llantas de Mini Countryman (72,5 mm) es mayor que el buje de Mercedes E-Classe W213 (66,6 mm): se necesitan 4 anillos de centrado 72,5 → 66,6.
Anillos 72,5 → 66,6
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Mini Countryman se compara con la de Mercedes E-Classe W213 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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≈6,5Jx16 ET41 · 205/65R16 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen ≈6,5Jx16 ET32 de Mercedes E-Classe W213: lado amortiguador +9 mm, lado paso de rueda −9 mm, diámetro del neumático +0 %.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Mercedes E-Classe W213 (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Mercedes E-Classe W213 en Mini Countryman?