Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x114.3 y mismo agujero central 66,1 mm: las llantas de Nissan Juke II se fijan y se centran en Renault Scenic E-Tech sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Nissan Juke II se compara con la de Renault Scenic E-Tech del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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7,5Jx19 ET35 · 225/45R19 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7,5Jx19 ET46 de Renault Scenic E-Tech: lado amortiguador −11 mm, lado paso de rueda +11 mm, diámetro del neumático −3,2 % : móntela con la medida de neumático de origen de Renault Scenic E-Tech (205/55R19), no con la de Nissan Juke II.
Comprobar en detalle
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6,5Jx16 ET35 · 215/65R16
Renault Scenic E-Tech no tiene llanta de origen de 16 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
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7Jx17 ET35 · 215/60R17
Renault Scenic E-Tech no tiene llanta de origen de 17 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Renault Scenic E-Tech (M12x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Renault Scenic E-Tech en Nissan Juke II?