Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 60,1 mm: las llantas de Omoda 5 se fijan y se centran en Jaecoo 7 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Omoda 5 se compara con la de Jaecoo 7 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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7Jx18 ET33 · 215/55R18 — A comprobar en el coche
Frente a la de origen 7,5Jx18 ET47 de Jaecoo 7: lado amortiguador −20,4 mm, lado paso de rueda +7,6 mm, diámetro del neumático −3,1 % : móntela con la medida de neumático de origen de Jaecoo 7 (235/55R18), no con la de Omoda 5.
Comprobar en detalle
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6,5Jx17 ET33 · 215/60R17
Jaecoo 7 no tiene llanta de origen de 17 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Jaecoo 7, apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Jaecoo 7 en Omoda 5?