Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x130 y mismo agujero central 89,1 mm: las llantas de Renault Master 4 se fijan y se centran en Nissan NV400 sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Renault Master 4 se compara con la de Nissan NV400 del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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6Jx16 ET66 · 205/75R16 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 6,5Jx16 ET66 de Nissan NV400: lado amortiguador −6,4 mm, lado paso de rueda −6,4 mm, diámetro del neumático +4,1 % : móntela con la medida de neumático de origen de Nissan NV400 (215/65R16), no con la de Renault Master 4.
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6Jx16 ET66 · 215/75R16 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen 6,5Jx16 ET66 de Nissan NV400: lado amortiguador −6,4 mm, lado paso de rueda −6,4 mm, diámetro del neumático +6,3 % : móntela con la medida de neumático de origen de Nissan NV400 (215/65R16), no con la de Renault Master 4.
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Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Nissan NV400 (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Nissan NV400 en Renault Master 4?