⚠ Este modelo existe con 4x120 o 4x114.3 o 5x114.3 según el año o la versión. Compruébelo en una llanta de origen o con un profesional antes de cualquier compra.
Un Mazda 929 (1973–1981) utiliza una distancia entre tornillos 4x120 o 4x114.3 o 5x114.3 y un agujero central de 60,1 o 59,6 o 67,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 60,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 60,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET45. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca Ecrous - 12x1.50, apriete a 115 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 195/70R14. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Todas las versiones registradas (3)
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Versión 1
4x120
60,1 mm
—
ET45
195/70R14
Versión 2
4x114.3
59,6 mm
—
ET45
—
Versión 3
5x114.3
67,1 mm
—
ET45
—
¿Valen las llantas de otro vehículo para su 929?
Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.
¿Qué llantas de origen valen para un Mazda 929?
El detalle llanta por llanta (bombeo, neumáticos) para los vehículos con el mismo buje:
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Mazda 929?
Un Mazda 929 (1973–1981) puede tener una distancia entre tornillos 4x120 o 4x114.3 o 5x114.3 según la versión: compruébelo en una llanta de origen.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Mazda 929?
El agujero central (diámetro del buje) de un Mazda 929 es de 60,1 o 59,6 o 67,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Mazda 929?
El bombeo de origen registrado es ET45 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Mazda 929?
El par de apriete indicado es de 115 Nm para una fijación Ecrous - 12x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Le parece incorrecto algún valor o falta una versión? Avísenos: revisamos cada aviso.
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