Un Peugeot 508 II (desde 2018) utiliza una distancia entre tornillos 5x108 y un agujero central de 65,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 65,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 65,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET40 a ET44. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M12x1.25, apriete a 130 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 215/60R16, 215/55R17, 235/45R18. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Las generaciones del Peugeot 508
Generación anterior: Peugeot 508 (desde 2011) — mismo patrón 5x108 y mismo buje central: las llantas originales pasan de una generación a otra; comprobar ET y diámetro.
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Versión 1
5x108
65,1 mm
7Jx16
ET40
215/60R16
Versión 2
5x108
65,1 mm
7Jx17
ET40
215/55R17
Versión 3
5x108
65,1 mm
8Jx18
ET44
235/45R18
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 65,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Peugeot 508 II sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x108 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 65,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Peugeot 508 II?
Un Peugeot 508 II (desde 2018) tiene una distancia entre tornillos de 5x108: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 108 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Peugeot 508 II?
El agujero central (diámetro del buje) de un Peugeot 508 II es de 65,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Peugeot 508 II?
El bombeo de origen registrado es ET40 a ET44 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Peugeot 508 II?
El par de apriete indicado es de 130 Nm para una fijación M12x1.25. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Peugeot 508 II?
Con la misma distancia entre tornillos (5x108) y el mismo agujero central (65,1 mm), encontramos entre otros: Peugeot 408, Peugeot 308 III, Peugeot Rifter, Peugeot 5008 II. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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