Montar llantas en un Polestar Polestar 1 axe arrière
Un Polestar Polestar 1 axe arrière (desde 2019) utiliza una distancia entre tornillos 5x108 y un agujero central de 63,4 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 63,4 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 63,4 mm.
Bombeo: el de origen es ET30. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M14x1.50, apriete a 140 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 285/30R21. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 63,4 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Polestar Polestar 1 axe arrière sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x108 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 63,4 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Polestar Polestar 1 axe arrière?
Un Polestar Polestar 1 axe arrière (desde 2019) tiene una distancia entre tornillos de 5x108: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 108 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Polestar Polestar 1 axe arrière?
El agujero central (diámetro del buje) de un Polestar Polestar 1 axe arrière es de 63,4 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Polestar Polestar 1 axe arrière?
El bombeo de origen registrado es ET30. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Polestar Polestar 1 axe arrière?
El par de apriete indicado es de 140 Nm para una fijación M14x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Polestar Polestar 1 axe arrière?
Con la misma distancia entre tornillos (5x108) y el mismo agujero central (63,4 mm), encontramos entre otros: Polestar Polestar 4, Polestar Polestar 3 axe arrière, Polestar Polestar 3 axe avant, Polestar Polestar 2. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
¿Le parece incorrecto algún valor o falta una versión? Avísenos: revisamos cada aviso.
Cookies : utilizamos cookies de medición de audiencia (Google Analytics) y, si lo acepta, de publicidad. Puede cambiar de opinión en cualquier momento desde «Gestionar las cookies» al pie de la página. Más información